Mercedes-Benz heeft de Classe S voor 2027 grondig technisch vernieuwd en de biturbo V8-motor teruggebracht. De 4.0 van de S 580 kreeg een vlakke krukas en levert nu 530 pk, wat prestaties en verfijning verder versterkt.
Aan de buitenkant is de belangrijkste nieuwigheid de nieuwe lichtsignatuur van de auto, met koplampen en achterlichten in de vorm van de driepuntige ster, een verlichte grille en optioneel een verlicht motorkapornament.
+ Rostec onthult zeldzame beelden van de MTU-90M, een bruglegger die onder vuur kan opereren
Binnenin zien we dat het Hyperscreen-display van Mercedes eindelijk zijn intrede doet in de Classe S. Het dashboard integreert drie afzonderlijke schermen: een 12,3-inch display voor de bestuurder, een centraal touchscreen van 14,4 inch en een 12,3-inch scherm voor de passagier.
De optionele schermen voor de achterpassagiers zijn groter dan voorheen, met 13,1 inch in plaats van 11,1 inch, en de geïntegreerde camera’s maken nu videoconferenties mogelijk. De tablet die zich tussen de achterstoelen bevond, is verwijderd en vervangen door twee afstandsbedieningen.
De nieuwste versie van het MBUX-besturingssysteem integreert nu de automotive kunstmatige intelligentie van Google, terwijl de beschikbare audiosystemen het hoogste niveau bereiken met Dolby Atmos. Actieve sfeerverlichting is eveneens als optie verkrijgbaar.
Een belangrijke noviteit is dat de Classe S van 2027, naast de bestaande lijst van verwarmde elementen — waaronder stoelen, stuurwiel, armleuningen en hoofdsteunen — de eerste auto wordt die leverbaar is met verwarmde voorste veiligheidsgordels.
Andere wijzigingen in het interieur zijn onder meer een herziene middenconsole met twee draadloze oplaadpunten voor smartphones en een opnieuw ontworpen stuurwiel dat enkele van de complexe aanraakgevoelige bedieningselementen van Mercedes-Benz vervangt door fysieke knoppen.
Wat de aandrijflijnen betreft, krijgen de drie modelaanduidingen S500, S580 en S580e aanzienlijke updates. De S500 keert terug met een 3,0-liter zes-in-lijn motor met turbo en compressor, die nu 442 pk levert.
De 4,0-liter V8 biturbo van de S580 is herzien en beschikt nu over een vlakke krukas, waardoor het vermogen stijgt naar 530 pk in plaats van de eerdere 496 pk.
Ondertussen is de plug-in hybride aandrijflijn van de S580e opnieuw gebaseerd op de zes-in-lijn motor van de S500. Voor 2027 stijgt het vermogen naar 576 pk, tegenover 510 pk voorheen.
De modellen S500, S580 en S580e worden in de tweede helft van het jaar op de markt verwacht, waarbij de prijzen in de loop van die periode bekendgemaakt zullen worden.
Gezien het feit dat het huidige modeljaar 2026 een vanafprijs heeft van 120.850 dollar, moet men er niet op rekenen dat de nieuwe versie goedkoper zal zijn.
Foto’s: Mercedes-Benz. Deze inhoud is tot stand gekomen met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.
